La construction de Dagda est déjà bien avancée. En priorité les travaux ont débuté par la production des éléments les plus techniques utilisant les matériaux composites les plus fragiles et aussi les plus coûteux. Les safrans, une longueur de mat de 23 mètres en une seule pièce ...
Le travailleur reste concentré sur l’effort et n’a pas le droit à l’erreur. Bien que les conditions de chaleur sous le hangar soient un peu élevées, le dosage de la chimie semble donner des résultats satisfaisants sous vide. Le chantier est en bon ordre de fonctionnement et l’outillage ne fait pas défaut.